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智慧停車柱車牌辨識率可達98%!會不會太誇張?

患得患失的夢,可有可無的人 於 5 天前發表   人氣:15


我最近十分關注智慧停車柱的車牌辨識問題,也主動召集建立了一個針對此應用需求的雲端車牌辨識服務團隊,目的就是希望善用我的車牌辨識核心技術,可以有效辨識停車柱所拍攝的大角度斜視車牌的能力,希望可以替這個重要的智慧停車應用方案,提供關鍵必要的服務!

據我所知,不僅台灣的各個車牌辨識廠商都無法辨識超過45度角的斜視車牌,水平傾斜超過15度的車牌辨識也是死棋!連國際之間也未曾聽過有這種高變形處理能力的車牌辨識軟體!如果台灣各都會區現在吵得沸沸揚揚的智慧停車柱計畫,沒有得到這種關鍵技術的協助,就會陷入像宏碁智通公司所處的困境!

他們確實是全台第一,也是全世界第一,已經簽下台南的2000席智慧停車柱建置營運案。但是因為他們使用的車牌辨識系統辨識率,在此大角度辨識情境下,其實只有三成五左右的水準!即使加上一個停車位前後兩根停車柱不同角度拍攝辨識的成功率,最多也只能到七成!就是每三輛車就有一輛,前後端的停車柱照片都無法辨識出正確的車牌,這樣系統當然是無法自動化運轉的!

如果車牌辨識無法自動化,就只能仰賴人工在後台做「人眼」車牌辨識,這樣做即使可以運轉,成本也高得不合理!我不想給同業漏氣,但事實就是事實,三成五的辨識率當然無法支撐這個系統的合理運轉。我不是特別關切或特別針對宏碁智通公司,我關切的是所有這類廠商,目前全台應該有十多家,都在積極爭取各都會區的類似標案,他們都會遇到一樣的問題!這方面宏碁沒有比較厲害,也沒有比較糟糕!

說是我的商機也行,說是我熱心公益也行!我既然有這種技術,當然希望可以提供給最需要的客戶,也讓台灣真的成為全世界第一個將智慧停車柱概念推廣普及的國家!我的團隊正在草擬簡報,準備讓所有停車柱廠商知道我們的存在!夥伴給我這張投影片初稿,問我的意見。

 


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